南平液压机有卖

        一、主缸主要零部件的结构和材料

        （一）缸筒

        该液压缸需要固定在上横梁上，所以如前面所述，在缸筒上设计有法兰，通过法兰固定。缸筒的材料常用35号，45号无缝钢。在承受负荷很大的情况下，也可以采用高强度合金无缝钢管作缸筒。该液压缸采用45号钢，并调质到HB241～285，以改善其加工性能和强度。

        （二）活塞和活塞杆

        活塞与活塞杆的结构主要包括活塞与活塞杆的连接结构、活塞杆端部的连接结构、活塞与活塞杆及缸筒的密封结构等。

        （1）活塞与活塞杆的连接结构。活塞与活塞杆的连接结构可分为整体式和装配式。装配式又有螺纹连接、半环连接、弹簧挡圈连接和推销连接等类型。液压缸在一般工作条件下，活塞与活塞杆采用螺纹连接，其结构简单，拆装方便。该液压缸采用的螺钉连接，为了防止工作机械振动较大时螺钉松动，在螺钉上还装有一螺母。

        （2）活塞杆的主体结构和端部连接结构。活塞杆主体有实心和空心两种。一般情况下多采用实心杆；为了减轻大型液压缸的重量或杆固定而缸筒带动工作机构运动等情况，则采用空心杆。该主缸采用实心杆。活塞杆端部与工作机械的连接结构可根据不同的使用要求来定。主要有焊接式单耳环、整体式单耳环、光滑端部、双耳环、球头、外螺纹连接、内螺纹连接等形式。该主缸采用外螺纹连接形式，并通过压环与活动横梁固接。

        （3）活塞和活塞杼的材料。活塞的材料通常采用钢，耐磨铸铁，灰铁HT15-33，HT20-40和铝合金等。实心活塞杆的材料通常为35号，45号钢，活塞杆粗加工后要调质到硬度229～285HB，必要时再经高频淬火，硬度达到45-55HRC。

        （三）液压机导套及密封圈的选用

        （1）液压机导套。导套在活塞杆往复运动中起导向作用。该导套为轴套式，材料选用抗压耐磨的ZQSn6-6-3青铜铸造。导套的长度可查相关手册，原机械部已拟定了柱塞式液压缸的导套标准JB2003-76。导套过短将使缸因配合间隙引起的初始挠度增大，影响缸的工作性能和稳定性。因此在设计时必须保证缸有一定的较小导向长度。

        （2）液压机密封圈。密封件的作用是用来防止高压液体的泄露。它是易损件，如质量不好，会严重影响液压机的正常工作。因此要求密封件密封性好，能随液体压力增高而提高其密封性能，摩擦阻力小、磨损小、寿命长、使用维护简单、易拆换、成本低、容易制造。在选择密封件的材料时，要求在一定范围内有较好的化学稳定性，不溶于工作介质，与金属材料接触时不相互作用（如腐蚀、粘着等），不软化或硬化，弹性好，*变形小，有适当的机械强度，耐磨性好，摩擦系数小，易压制成型等。

        液压机密封圈的材料通常选用聚胺酯橡胶，在各种液压缸中应用较为广泛。密封圈有V型、u型、Y型、O型等型式。液压机的密封可分为相对运动件表面之间的动密封和固定件表面之间的静密封。活塞内孔与活塞杆配合处的密封圈选用O型，活塞头外缘上的密封圈选用Yx型，导向套7的外缘安装O型密封圈，其内孔的密封圈选用Yx型。