组合式中空注浆锚杆是在普通中空注浆基础上发展起来的组合式锚杆系列,通过将组合式杆体前端螺纹钢杆体部分插入钻孔中的早强锚固剂内,实现快速锚固。通过注浆,使锚杆注浆饱满、结实。由于中空锚杆杆体经专门的连接段与实心锚杆杆体连接组合构成锚杆杆体整体,而且,出浆通道就在连接段上,完全解决了的排气和注浆问题,可以使材料的效能得到充分发挥,具有较大实施价值和社会经济效益。
隧道中空锚杆工艺要点:对中空锚杆的注浆,监理必须要有旁站记录,严禁未注浆行为。隧道中空锚杆施工时应保持中空通畅,并留有专门排气孔。螺母应在砂浆初凝后拧紧,并使垫板与喷射混凝土面紧密接触。中空注浆锚杆应有锚头,垫板,螺母,止浆塞等配件。
不是质的区别,只是张拉介质不同。锚索的受拉件是钢绞线制作,锚杆是高强度精轧螺纹钢筋为主钢,通常锚索应用在大吨位锚固工程。锚索的受拉筋是用钢绞线制作。锚杆与锚索锚杆是用钢筋或钢管。两者只是量的区别通常锚索受力较大多应用于已出现变形或对变形要求严格的工程部位锚索只是锚杆的一种类型。
中空注浆锚杆
(1)对中空锚杆的注浆,监理必须要有旁站记录,严禁未注浆行为;
(2)中空注浆锚杆施工时应保持中空通畅,并留有专门排气孔。螺母应在砂浆初凝后拧紧,并使垫板与喷射混凝土面紧密接触;
(3)中空注浆锚杆应有锚头、垫板、螺母、止浆塞等配件;
(4)注浆过程中,注浆压力应保持在0.3MPa左右,待排气口出浆后,方可停止灌浆。
2.锚杆安装
(1)砂浆:砂浆锚杆孔内的砂浆也应采用灌浆罐和注浆管进行注浆。注浆开始或中途停止**过30min时应用水润滑灌浆罐及其管路,注浆孔口压力不得大于0.4MPa,注浆时应堵塞孔口。注浆管应插至距孔底5~10cm处,随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出,并用手将水泥纸堵住孔口。
(2)锚杆安装:锚杆头就位孔口后,将堵塞孔口水泥纸掀开,随即迅速将杆体插入并安装到位。若孔口无水泥砂浆溢出,说明注入砂浆不足,应将杆体拔出重新灌注后再安装锚杆;锚杆杆体插入孔内的长度不宜小于设计规定。锚杆安设值,不得随意敲击,3d内不得悬挂重物。
(3)钻孔注浆的饱满程度,是确保安装质量的关键,工艺要求注浆管插到距孔底5~10cm,并随砂浆的注入而缓慢匀速拔出,就是为了避免拔管过快而造成孔内砂浆脱节。砂浆不足时应重注砂浆。
(4)普通砂浆锚杆安装后不久,随意敲击杆体将影响砂浆与锚杆杆体、砂浆与孔壁的粘结强度,降低锚杆的锚固力。普通砂浆3d所能达到的强度为28d强度的40%左右,因此规定3d内不得悬挂重物,不但是为了保证锚固质量,也是为防止发生安全事故。
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